SV-7GX | Crossover

Conceput pentru a oferi o versatilitate de neegalat în categoria motocicletelor de dimensiuni medii. Inspirat de emblematicul SV650, acesta combină agilitatea unei motociclete sport cu confortul unui aventurier. În centrul său se află legendarul motor bicilindric în V de 645 cmc, la 90°, rafinat de-a lungul anilor pentru a asigura o livrare generoasă a puterii și o fiabilitate ridicată.

Echipat cu accelerație ride-by-wire,, control al tracțiunii și schimbător rapid de viteze în două direcții, SV-7GX este pregătit pentru naveta zilnică în oraș, ieșiri pe drumuri montane virajate și călătorii lungi către destinații îndepărtate.

•  

  Putere

  73 CP  / 8.500 rpm

•  
•  

  Înălțime șa

  795 mm

•  
•  

  Cuplu

  64 Nm / 6.800 rpm

•  
•  

  Volum rezervor

  17.4 L

Galerie Media

Descoperă detaliile

SV-7GX
- 3 moduri de mers A, B si C
- Sistemul de control al tracțiunii Suzuki (STCS) cu 3 setări de mod (+ OFF)
- Schimbator rapid bidirecțională de la Suzuki (cu setări ON/OFF)
- Sistemul Suzuki Easy Start pornește motorul printr-o singură apăsare rapidă a butonului de pornire
- Funcția Low RPM Assist de la Suzuki ajută la menținerea turației de mers în gol a motorului pentru porniri mai line și mai ușoare
- Integrarea smartphone-ului Suzuki Ride Connect+ (iOS și Android*)
- Un port USB-C oferă o ieșire de 5V/3A

DOTARI STANDARD SV-7GX

SISTEME SI TEHNOLOGII

Caracteristici ale motorului

Putere și livrare îmbunătățite Producând o putere și un cuplu excelente pe toată gama de turații, motorul bicilindric în V de 90° oferă o gamă de putere largă și complet accesibilă, demnă de moștenirea sa. Acționând lin de la turații joase, motorul urcă rapid la turații medii, rămânând în același timp uniform si la turații mai mari.Cilindreea este ideal echilibrată, oferind piloților plăcerea de a deschide accelerația și de a explora turațiile superioare. Menținând intervalele inegale de aprindere care conferă acestui bicilindric în V DOHC de 90° impulsurile sale unice de putere, motorul oferă o combinație fina intre linearitate și răspuns, care îl face la fel de confortabil în traficul urban, cât și pe drumurile sinuoase. Această ultimă evoluție a motorului bicilindric în V de 645 cmc de la Suzuki combină rezistența mecanică durabilă cu sofisticarea electronică modernă, oferind o experiență de condus captivantă pentru veteran dar și inspiră încredere supremă pentru începători.

Admisie reproiectata

Pentru a obține caracteristici de putere inspirate de renumitul SV650, inginerii au reglat fin răspunsul accelerației și sistemul de admisie. Tubul de ieșire al filtrului de aer reproiectat și scurtat oferă o curbă de putere care se deschide în intervalul de turații superioare, oferind piloților mai multă emoție la performanțe maxime. O atenție deosebită a fost acordată experienței sonore. Nota distinctă de admisie a motorului V-twin a fost rafinată astfel încât, în timpul condusului, să transmită un caracter energic, vioi și captivant, fără a fi copleșitor. Rezultatul este un motor care sună la fel de bine pe cât se simte, oferind piloților o conexiune unică și autentică între motor și șosea.

Sistem de evacuare 2 în 1

Evacuarea compactă 2 în 1 a fost reglată pentru un sunet rezonant cu motor bicilindric în V in acceleratie, rămânând totodată discretă la viteze de croazieră. Catalizatorul și senzorii de oxigen asigură în continuare un control constant al emisiilor pentru a respecta cele mai recente reglementări privind emisiile EURO5+. Un catalizator optimizat este poziționat în sistemul de evacuare pentru a asigura respectarea celor mai recente reglementări privind emisiile. Sistemul încorporează, de asemenea, senzori de oxigen situați înainte și după catalizator, ambii oferind feedback în timp real unității de control a motorului. Această configurație cu doi senzori permite o gestionare mai precisă a aerului și a combustibilului, îmbunătățind performanța de mediu, menținând în același timp caracterul lin și receptiv al motorului bicilindric în V.