Performanțe și calitate inegalabile

Motorul rafinat de 400 cm³, răcit cu lichid, în 4 timpi, DOHC, monocilindric și cu injecție de combustibil, oferă performanțe echilibrate, cu un cuplu puternic la turații joase și medii și o accelerație puternică până la puterea maximă, toate acestea respectând standardele de emisii Euro 5+.

Sistemul de control al tracțiunii Suzuki (STCS)

Sistemul de control al tracțiunii Suzuki (STCS)* oferă șoferului liniște sufletească și o excelentă aderență la drum prin reducerea patinării roților, indiferent dacă se conduce pe asfalt ud, străzi pietruite sau alte suprafețe de drum alunecoase sau neuniforme.
- Modulul de control al motorului (ECM) asigură o funcționare rapidă și lină a sistemului de control al tracțiunii Suzuki (STCS)*, precum și a sistemelor Easy Start și Automatic Idle Speed Control (ISC).

Sisteme electronice si transmisie

Sistemul Suzuki Easy Start simplifică pornirea motorului, necesitând doar o singură apăsare rapidă a comutatorului de pornire cu frâna acționată.
- Sistemul de control automat al ralanti (ISC) asigură întotdeauna o turație de ralanti adecvată a motorului, chiar și după pornirea la rece a motorului.
- Transmisia CVT (Continuously Variable Transmission) complet automată oferă o livrare liniară și liniară a puterii pentru o călătorie confortabilă la orice viteză.

Tehnologie cu scânteie dublă

Tehnologia cu scânteie dublă mărește numărul de bujii la două pentru a îmbunătăți eficiența arderii, a reduce consumul de combustibil și a obține o putere mai stabilă. Aceste bujii oferă o sincronizare simultană a aprinderii, reglată fin pentru Burgman 400. Aceasta, combinată cu noua tehnologie catalitică, atinge echilibrul ideal între purificarea gazelor de eșapament și furnizarea unei puteri puternice, crescând totodată eficiența arderii motorului. Sincronizarea ajustată contribuie, de asemenea, la o pornire mai ușoară a motorului și la un ralanti mai stabil.

Sa confort

- Șaua dublă în trepte are o pernă cu grosimea de 78,5 mm pentru un confort suplimentar. Lățimea și profilul subțire al șeii sporesc și mai mult confortul șoferului și al pasagerului.
- Cusăturile duble și bordura accentuată a husei scaunului adaugă aspectului luxos al lui BURGMAN.
- Șaua încorporează un spătar pentru pilot care poate fi reglat înainte cu 15 mm sau 30 mm prin apăsarea unei manete, pentru a oferi suport și confort optime pentru motocicliștii de diferite constituții, în timpul călătoriilor mai lungi.

Spatii depozitare

- Caroseria frontală conține un compartiment de 2,8 litri în stânga și un compartiment de 3,5 litri în dreapta, care conține o priză de curent continuu convenabilă pentru încărcarea dispozitivelor electrice din mers.

bloc optic spate led

Partea spate a carenajului, a modelului BURGMAN 400 este prevăzută cu stopuri combinate LED independente, cu semnalizatoare led. Designul său sculptat cu precizie exprimă eleganță și agilitate.

Far led

- Partea frontală a scuterului este prevăzută cu faruri duble LED, cu un stil elegant, cu lumini de poziție LED integrate și semnalizatoare montate dedesubt. Partea frontală curată și luminoasă este instantaneu recunoscută ca fiind un Suzuki BURGMAN.

Link-Type Monoshock Rear Suspension

- Suspensia spate cu monoamortizor, cu preîncărcare a arcului reglabilă în 7 trepte, maximizează echilibrul dintre confort și performanță sportivă.

Sistem antifurt

Sistem pentru blocarea contactului, care va recunoaste doar cheia proprietarului. In plus exista si o frana de mana pentru parcarea in panta.

Variante de echipare
și dotări.