Honda NX500

Actualizări de model : mini-adventurerul Honda compatibil PERMIS A2 primește un nou nume – și un nou stil mai robust. Pentru 2024. puterea și cuplul rămân aceleași la 35 kW și 43 Nm – în timp ce o actualizare a ECU îmbunătățește senzația de accelerare, iar controlul tractiunii este acum standard. Noile roți economisesc 1,5 kg, adăugând la o scadere totală în greutate de 3 kg iar amortizoarele fata Showa SFF-BP USD de 41 mm și amortizorul spate sunt revizuite. Discurile de frana duble din față sunt actionate de două etriere cu pistoane duble. Un far LED nouț oferă o vizibilitate mai bună pe timp de noapte, în timp ce un nou ecran TFT de 5 inchi oferă conectivitate pentru smartphone-ul Honda RoadSync, operat de un comutator cu 4 căi simplificat și iluminat din spate aflat pe comanda din stanga.

DESCRIERE:
CB500X – lansat inițial în 2013, alături de CB500F naked și CBR500R complet carnate – aduce stilul de aventură crossover trio-ului Honda cu doi cilindri, cu „greutate medie ușoară”, axat pe distracție. Este o motocicletă care, fără zgomot, își face în liniște treaba de a fi extrem de competentă și adaptabilă pentru o mare varietate de proprietari.
Utilitatea lui CB500X se rezuma la o ecuație simplă – un motor bicilindric placut, usor de condus, care produce cuplu real și tracțiune de la turații mici, și turații medii, avand un comportament la acceleratie linear – plus un șasiu care ofera o calatorie extrem de confortabila atât în oraș, cât și în afara orașului. pe autostrada sau drumuri montane, toate îmbracate într-un stil de aventura distinctiv.
Se jongleaza fara efort între rolul de navetist și cel de plimbare de weekend. Suspensia cu cursa lunga absoarbe suprafețele neregulate ale drumului, ghidonul lat oferă efect de control optim, iar poziția de conducere verticală ofera atat confort, cat și un camp vizual larg pentru rider. Cu alte cuvinte, CB500X este un polivalent în toate sensurile termenului.