025 NT1100 : Motorul cu doi cilindri beneficiază de un spor de performanță la intervalul mediu, în timp ce un IMU cu șase axe adaugă o precizie suplimentară mai multor dispozitive electronice de asistență pentru condus. O nouă varianta de suspensie electronică este de asemenea, disponibilă de la Showa-EERATM. Carenajul a fost redesenat cu un stil mai clar, mai agresiv și are un parbriz revizuit, reglabil pe înălțime, care poate fi acționat cu o singura mana, în timp ce deflectoarele de vânt superioare și inferioare au fost reprofilate pentru a asigura o eficiență aerodinamică la viteze superioare și o protecție excelentă împotriva intemperiilor. Farurile cu LED-uri folosesc acum indicatoare DRL pentru vizibilitate și siguranță sporite si semnalizatoare incluse. Partea din spate a apărătoarei din față a fost extinsă cu 150 mm pentru o protecție suplimentară împotriva intemperiilor, saua este mai mare oferind un confort sporit, iar ambele cutii standard au acum un volum interior mai mare, putand intra o casca moto. Sistemele electronice de asistență pentru rider includ trei moduri implicite de rulare cu combinații prestabilite de setări pentru Putere și Frâna de motor, plus două opțiuni de UTILIZATOR personalizabile. HSTC cu Wheelie Control integrat este disponibil pe 3 niveluri; Cornering ABS este un nou plus. Noile etriere față cu patru pistoane cu montare radială asigură puterea de frânare mare, Un ecran tactil TFT de 6,5 inchi completează o specificație premium și oferă conectivitate Apple CarPlay® și Android Auto®.